20 años del Suzuki Swift en la planta de Magyar Suzuki

El 20º aniversario del lanzamiento del primer modelo se celebró de una forma muy especial en la planta de Esztergom de Magyar Suzuki Corporation. Aunque la compañía fue fundada hace más de dos décadas, la producción real de la primera generación de Swift comenzó en octubre de 1992.

La historia de Magyar Suzuki en Hungría se remonta a hace más de dos décadas pero la producción real del primer coche comenzó exactamente hace 20 años. La compañía ha alcanzado esta hito tan importante con muchísima gratitud hacia todas las personas que hicieron que el proyecto no sólo fuera posible, sino muy exitoso. Gracias a la contribución de todas las personas involucradas en Magyar Suzuki, incluyendo sus proveedores locales e internacionales, la red de concesionarios y talleres, los habitantes de las zonas próximas a la fábrica y por último pero no menos importante, los constantes esfuerzos y dedicación de los empleados de Suzuki, la compañía ha crecido hasta alcanzar su madurez.

50 años del Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo celebra este año el 50 aniversario del legendario Alfa Romeo Giulia. Un modelo que ha hecho historia dentro de la industria del automóvil. Tanto el diseño como las innovaciones técnicas condujeron este icono al éxito, aportando un excelente crecimiento a la marca italiana.

Desde 1962 y hasta 1977 Alfa Romeo vendió 1 millón de unidades del Giulia. El modelo llegó a posicionarse, a nivel internacional, como una de las figuras más representativas de la marca. Diseño, motores y fiabilidad fueron las características que Alfa Romeo desarrolló para obtener el éxito fuera de sus fronteras.

50 años del Renault Alpine A110

Amédée Gordini dijo: "Las Berlinetas Alpine van a sorprender al mundo". La profecía se hizo realidad. Hace 50 años nació la Berlineta Alpine A 110, que aún hoy nos hace soñar. Alpine siempre llevó en sus genes la pasión deportiva y la excelencia mecánica de Renault. Se fabricaron en Francia más de 6.000 unidades, a las que hay que añadir las más de 1.500 de la Berlineta A 110 que se hicieron en España a partir de 1.967. Previamente, entre 1.963 a 1.966 se fabricaron en España otras 365 unidades de los modelos Alpine precedentes, A 108 y A 108-1, hasta completar un total de 1.904 unidades de esta marca legendaria realizadas en nuestro país.

La relación entre Renault y Alpine en España arrancó con la producción de los Alpine A 108 en 1.963, alcanzando las 272 unidades (161 en carrocería coupé y 111 en carrocería cabrio), con el motor del Dauphine Gordini de 845cc y 40 cv de potencia. Más adelante se montó la versión de 43cv.

100 coches Chevrolet para Aldeas Infantiles en el 100 aniversario de la Marca

Para celebrar su centenario, Chevrolet lanza el nuevo coche eléctrico Volt, dona 100 automóviles a una organización de ayuda a niños necesitados y patrocina la construcción de una moderna escultura en la ciudad natal de Louis Chevrolet.

También con ocasión de su centenario, Chevrolet trae a Europa el galardonado Volt, el primer coche eléctrico de autonomía extendida, que saldrá a la venta a partir del próximo jueves 3 de noviembre de 2011.

"Este año ha estado plagado de eventos especiales, destinados a celebrar nuestros 100 años de historia con clientes, empleados y socios comerciales de todo el mundo. Hoy comenzamos una nueva era de movilidad personal gracias al Volt, que continúa la tradición de diseñar coches que ayuden a nuestros clientes a sacar el máximo partido de las oportunidades que se presentan en la vida" declaró Wayne Brannon, Presidente y Director Ejecutivo de Chevrolet Europa.

Ford: 35 años en Valencia, ¡y que siga contando! (reportaje fotográfico incluído)

Ford ha celebrado hoy sus 35 años en España, desde que el 18 de octubre de 1976 saliera de su línea de producción la primera unidad del Ford Fiesta.

El acto celebrado hoy en Almussafes, ha contado con la presencia del Presidente de la Generalitat Valenciana D. Alberto Fabra, entre otras autoridades. Durante el mismo, José Manuel Machado, Presidente de Ford España y Antonio Adés, Director de Fabricación, han agradecido la presencia de las autoridades e invitados y han corroborado el compromiso de Ford con Valencia, que en estos 35 años ha jugado un papel muy importante en el desarrollo industrial de la Comunidad.

35 años de Ford en Valencia

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Mercedes-Benz España celebra también el 125 aniversario del coche

El pasado sábado 1 de octubre, Mercedes-Benz España celebró en sus instalaciones ubicadas en Miralcampo (Azuqueca de Henares, Guadalajara) el 125 aniversario de la invención del automóvil organizando una jornada de puertas abiertas.

Al evento acudieron más de 1.200 personas entre empleados y sus familiares, que pudieron disfrutar de múltiples actividades para todas las edades.

Para los más pequeños se instaló una zona de guardería preparada especialmente para ellos con sesiones de guiñol, globoflexia y pintacaras. Mientras, diversos modelos de Mercedes-Benz, como un coche de bomberos, una ambulancia o un camión hicieron las delicias de los niños más mayores.

40 años del "Vorsprung durch Technik" de Audi

"Vorsprung durch Technik" (algo así como "Un paso adelante a través de la tecnología" o "el progreso a través de la tecnología", aunque lo han simplificado traduciéndolo con el "A la vanguardia de la técnica" -"advancement through technology" en inglés-) fue el lema que Audi lanzó en el año 1971, en una campaña de publicidad alemana.

"A la vanguardia de la técnica" resume el liderazgo del fabricante alemán en el recientemente conglomerado formado por NSU y su diversidad -que incluía motores traseros refrigerados por aire de 2 y 4 cilindros-, la aerodinámica, el motor rotativo Ro 80 y la ligereza de peso.

El Volvo P-1800 cumple 50 años

Una vez más 2011 es protagonista por acoger otro cincuentenario de un automóvil mítico: el P-1800 de Volvo, un coche que, lo mires por donde lo mires, llama la atención y, realmente, es un adelantado a su época en cuanto a líneas y diseño (incluso a ojos que no lo hayan visto muchas veces resultará extraño en la misma época actual).

Proyectado en Suecia y diseñado en Italia, fue presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas, sería construído en Gran Bretaña aunque su éxito le vendría en los Estados Unidos.

Se celebran los 25 años del Saab Cabrio

Todo comenzó en 1986, cuando el primer coche de una serie de 400 Saab 900 Cabrio fue entregado para su distribucion en el mercado de estadounidense. Ahora, tres generaciones más tarde, se han vendido casi 300.000 Saab Cabrio en todo el mundo y los vehículos descapotables con techo de lona se han convertido en un icono para la marca.

Aunque Saab no inventó este segmento de vehículos, sus descapotables han jugado un papel de liderazgo en el crecimiento de lo que antes era un pequeño nicho del mercado en declive. Dieron credibilidad a los compradores sobre la viabilidad de un vehículo de cuatro plazas sin techo. La circunstancia de que un coche diseñado para aprovechar el sol y el clima cálido fuese construido en una región de nieve y hielo, añadió mística y un cierto status de culto al descapotable.

140 años de neumáticos Continental

- El especialista en neumáticos y del caucho de Hanóver se ha desarrollado en el proveedor líder internacional del automóvil.
- Continental está representada en todos los mercados importantes con actualmente aprox. 155.000 trabajadores.
- Los emplazamientos de Continental festejan internacionalmente con trabajadores y clientes.

El proveedor internacional del automóvil Continental celebra este año su 140 aniversario: Desde su fundación en 1871, la empresa con sede en Hanóver se ha desarrollado desde un puro especialista en neumáticos y del caucho en uno de los proveedores líderes internacionales del automóvil. "Nuestros clientes y socios comerciales se benefician de nuestra larga experiencia, de nuestra fuerza innovadora, del constante avance en internacionalización así como de nuestra amplia cartera de productos en diferentes áreas de negocio; les acompañamos como socios competentes y de confianza y concebimos al mismo tiempo decisivamente las megatendencias actuales de la industria del automóvil en Seguridad, Información, Medioambiente y Vehículos económicos" dijo el Dr. Elmar Degenhart, presidente de Continental AG. Los 193 emplazamientos de Continental de todo el mundo planean celebrar fiestas individuales de aniversario para trabajadores y también para clientes.

Continental fue fundada como sociedad anónima el 8 de octubre de 1871 por nueve banqueros e industriales asentados en Hanóver, Alemania, como "Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Companie". El capital social de entonces de aprox. 300.000 táleros equivaldría actualmente a una capacidad adquisitiva de aprox. 6,3 millones de euros. En la fábrica madre de Hanóver los aprox. 200 trabajadores de aquel entonces producían entre otras cosas mercancías de goma blanda como p. ej. bolsas de agua caliente, muñecas, materiales engomados y neumáticos macizos para carrozas y bicicletas. El volumen de negocios fue en los años 1880 aprox. 3,3 millones de marcos, lo que equivaldría a una capacidad adquisitiva actual de aprox. 21,5 millones de euros. En comparación: En el 2010 el consorcio Continental vendió en todo el mundo por un valor de 26.000 millones de euros.

Mercedes-Benz celebra el 10º aniversario del Off-Road Adventure

La historia de los Mercedes con transmisión a las cuatro ruedas se remonta a 1903, cuando Paul Daimler, hijo del fundador de la compañía, estableció los fundamentos para el diseño de vehículos con transmisión a las cuatro ruedas. Desde entonces se ha acuñado la máxima de que la transmisión a las cuatro ruedas constituye la forma mejor y más segura para circular por carreteras en mal estado.

Con el paso del tiempo, esta tecnología se ha ido introduciendo en una amplia gama de vehículos Mercedes-Benz, tanto turismos como vehículos industriales. Algunos modelos, como la Clase G y el Unimog son una leyenda en el mundo del automóvil. Pero los coches con todas las ruedas motrices tienen también sus ventajas en la conducción diaria sobre carreteras asfaltadas, como lo demuestran las berlinas y todoterrenos de Mercedes-Benz.

Seat celebra su 60 aniversario

- Fundada el 9 de mayo de 1950
- Una historia sembrada de hitos, que empieza con la empresa como mera licenciataria hasta convertirse en un fabricante de alta tecnología
- Con una gama de modelos llenos de frescura y dotados de un carácter distintivo
- Un futuro emocionante y con una estrategia clara

Seat cumple 60 años. Si bien la antigua Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A. se fundó el 9 de mayo de 1950, Seat dista mucho de ser un pensionista. Después de una historia sembrada de hitos memorables, el fabricante español de automóviles puede hacer gala en la actualidad de su carácter distintivo y de una estrategia clara, con una dinámica gama de modelos, la más avanzada tecnología y un diseño que causa emoción. Y en el Centro Técnico ubicado en la localidad española de Martorell se está trabajando muy intensamente en el futuro: el prototipo IBE ofrece una primera impresión de cuán emocionantes serán los automóviles españoles en la era de la electro-movilidad.

«Seat está emprendiendo claramente el rumbo hacia la próxima fase de su desarrollo. Con el lanzamiento del Ibiza ST y el nuevo Alhambra, en otoño, la gama de productos de Seat es la más novedosa de su historia», afirma James Muir, presidente de Seat S.A. «Satisfacemos un amplio abanico de deseos de los clientes y siempre ofrecemos automóviles con un carácter único. Cada Seat resulta inconfundible por su diseño, es increíblemente deportivo y ofrece tecnología innovadora a una relación calidad-precio sobresaliente. No obstante, lo más importante son nuestros equipos altamente motivados en las áreas de diseño, desarrollo y producción».

La Honda Scoopy celebra su 26 aniversario

Deberíamos retroceder hasta 1984 para situar en el tiempo la introducción del concepto Scoopy en España (SH-80). En un mercado dominado en aquella época por los tradicionales scooters italianos, las características de la SH Scoopy revolucionaron el mercado del momento, destacando la adopción de una carrocería de polipropileno, plataforma plana, engrase automático, arranque eléctrico, ruedas de gran diámetro, etc, etc. Desde entonces, el segmento del scooter ha sufrido continuada evolución hasta adquirir un determinante peso específico en el sector de la motocicleta.

El concepto SH-Scoopy es el arquetipo de scooter/motocicleta metropolitana. Se trata de un vehículo ligero de singular agilidad para la media distancia interurbana y que destaca por ser una motocicleta fiable, limpia y segura, elementos claves para satisfacer los desplazamientos diarios que requiere el ritmo de vida actual.

Mazda celebra el 20 aniversario del Mazda MX-5

Entre finales de los años setenta y ochenta, el segmento de los deportivos descapotables era prácticamente inexistente. Hasta ese momento, la mayoría de descapotables que se comercializaban tenían un precio prohibitivo para la mayor parte del público. Fue en este contexto en el que Mazda, una marca atrevida, ingeniosa y divertida, se propuso resucitar este segmento, pero aportando un nuevo elemento: la accesibilidad. El objetivo era diseñar un descapotable biplaza que, sin perder ni un ápice de la exclusividad o deportividad de los descapotables tradicionales, fuera también asequible.

Tras varios años de bocetos de diseño e innovadoras soluciones tecnológicas, el equipo de diseñadores e ingenieros de Mazda logró plasmar estas ideas para conseguir lo que nadie hasta el momento se había atrevido a hacer: el Mazda MX-5 había nacido.

Celebraciones de Simca en 2010

Durante este año de 2010 Simca celebra y rememora varias fechas significativas de su prodigiosa historia, como la presentación, en el Salón Internacional del Automóvil de París de 1970 de los modelos Simca 160, 160 GT y 180, rebautizados luego en otros mercados como Chrysler y como 1609 y 1610. El proyecto fue conocido internamente como "Simca 1800" y se invirtió en él, al cambio actual, más de 44 millones de euros.

También en Simca celebramos el 30 aniversario del sucesor de los superventas Simca 1301 y Simca 1501, es decir, el reslyling del Simca 1307, que fue llamado por Peugeot "Talbot Solara", presentado en abril de 1980. El Solara era una evolución del Talbot Alpine, que a su vez estaba basado en el Simca 1307/1308/1309 y que fue galardonado como Coche del Año de 1976.

La furgoneta Mercedes-Benz Sprinter celebra su 15º aniversario

Con la Sprinter nacía el primer vehículo industrial de Mercedes-Benz denominado por un nombre propio, en lugar de la tradicional combinación de letras y números utilizada hasta entonces. La Sprinter fue el primer vehículo al que pronto le siguieron Vito, Vario, Actros y Atego. Así en 36 meses, Mercedes-Benz renovaba por completo su gama de vehículos industriales en todas sus variantes.

Con el inicio de la producción en enero de 1995, la Sprinter no sólo era una nueva estrategia de producto, debía además sustituir a la exitosa T1, conocida internamente como la furgoneta “Bremen”, ciudad alemana donde se fabricó al principio. Durante sus 18 años de producción, la “Bremen” fue el paradigma de la fiabilidad, robustez y durabilidad y de la que se fabricaron cerca de un millón de unidades.